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Es wird nass und kalt - bald droht der erste Nachtfrost oder Schneefall. Wer sich davon nicht böse überraschen lassen will, sollte schnell seine Winterreifen aufziehen lassen. Wir geben Tipps rund um die Winter-Pneus.

Steht ein Neukauf von Winterreifen an, sollte man jetzt zugreifen. Ist der Schnee erst da, kann es leicht zu Engpässen beim Händler und zu Wartezeiten bei den Werkstätten kommen. Symbole und Beschaffenheit des Reifens bieten Orientierung für den Verbraucher. Winterreifen sollten nicht älter als sechs, maximal acht Jahre alt sein.

Profiltiefe prüfenWinterreifen

Bevor die Winterräder montiert werden, sollten die Pneus auf ihre Profiltiefe überprüft werden. Wenn das Profil weniger als vier Millimeter beträgt, ist das Fahrzeug laut ADAC nur bedingt wintertauglich. Zwar schreibt der Gesetzgeber eine Mindestprofiltiefe von 1,6 Millimeter vor, eine optimale Wirkung ist damit bei winterlichen Verhältnissen aber nicht gegeben.

Symbole auf Winterreifen

Symbole an der Reifen-Flanke weisen den Winterpneu als solchen aus. Er muss mindestens die Buchstaben M+S (Matsch und Schnee) tragen, besser ist die Kennzeichnung mit der stilisierten Bergkette samt Schneeflocke.

Lamellen und weicher Gummi

Beim Winterreifen sind es die Lammellen – das sind die feinen Einschnitte im Profil – die die Haftung auf rutschigem Untergrund verbessern. Die feinen Lammellen verzahnen sich besser mit einer rutschigen Eis- oder Schneeunterlage als ein härterer Sommerreifen. Winterreifen haben eine kältebeständige Gummimischung. Diese verhärtet sich bei niedrigen Temperaturen nicht. Daher haftet der Reifen besser.

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